Popular y latino: es el Chevrolet Chevette
Cierra esta ventana para quedarte aquí o escoge otro país para poder ver automóviles y servicios específicos para tu ubicación. Las Chevettes brasileiros se sometieron a una secuencia de cambios ligeros en 1978 y 1983, y uno esencial en 1987, lo que significó nuevos faros, interior, paragolpes y rejillas entre otros. El espacio interior era extenso y en el podían viajar hasta cinco personas. Se caracterizó por su bajo costo, su adaptabilidad a diferentes mercados y variedad de géneros de carrocerías. Todo eso le convirtió en entre los automóviles mucho más vendidos y recurrentes de todo el mundo, al punto que aún siguen siendo muy vistos en Argentina, Brasil, Ecuador, Uruguay y Venezuela. El Chevette se encuentra dentro de los modelos que expresan los cambios que los setenta y su crisis del petróleo trajeron a la industria.
opciones de colores del interior
Con una aceleración de un cuarto de milla en solo 11.2 segundos† con 495 caballos de fuerza† disponibles, el LT2 V8 del Stingray está diseñado para prestar al conductor una experiencia interesante. El Stingray convertible más correspondiente para las pistas incluye un techo retráctil que se integra orgánicamente con el diseño de la carrocería. La transmisión estándar de doble embrague de 8 velocidades combina la suavidad de las cajas automáticas con el control que brinda la transmisión manual, brindándote tiempos más rápidos, una vuelta tras otra. El entonces llamado Chevy Chevette era un automóvil que por su elegante personalidad clásica en el diseño, mantenía inalterada su actualidad.
La línea brasileira del Chevette incluyó una carrocería hatchback de tres puertas, una familiar de tres puertas (conocida como Marajó) y una pickup comercializada como Chevy 500 que fue producida hasta 1994.
Fue impulsado por motores de gasolina de 4 cilindros de 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o, en la versión S, carburador doble. Se acopló primero a un cambio manual de 4 marchas, y después uno de cinco, alcanzando hasta 158 km/h. Un gran atractivo era que estaban relativamente libres en versiones para el desempeño del alcohol. El Chevette fue impulsado por motores de gasolina de cuatro tubos de 1.0, 1.4 y 1.6 litros, el último con carburador fácil o en la versión modelo S con carburador doble. Los motores asimismo estaban medianamente disponibles en ediciones para el desempeño del alcohol. Siempre y en todo momento mantuvo el motor OHC W18 de 1398 cm³ que alcanzaba los 158 km/h se le logró el cambio de la caja preço de carros usados cambios inicial del modelo 1.4; de 4 cambios, por una de 5 marchas, con sobre marcha exactamente la misma la versión 1.6.Chevrolet Chevette (Estados Unidos)
Los tres volúmenes tradicionales que se presentaban en correcta proporción y equilibrio, daban al modelo una justa sensación aerodinámica y afinada. El Chevrolet Chevette estaba construido sobre la plataforma «T» de General Motors de los años 1970, que asimismo fue vendida como Opel Kadett, Vauxhall Chevette, Isuzu Gemini y Holden Gemini entre otros muchos. En las Américas se vendió bajo las fabricantes Aymesa, Chevrolet, GMC, Opel y Grumett. Fue fabricado en Argentina, Brasil, USA y ensamblado en Chile, Ecuador, Colombia, Uruguay y Venezuela. El Chevrolet Chevette estadounidense se lanzó el 16 de septiembre de 1975, y se sostuvo hasta 1987. Vendió 2,8 millones de unidades en 12 años, siendo el coche sólido mucho más vendido en los USA en 1979 y 1980. VOLANTE CON DISEÑO DE COMPETICIÓN Desarrollado para una máxima visibilidad y comodidad, este volante con parte superior y también inferior lisas incluye palancas de cambio enormes, controles de audio, un botón Z-Mode y más.
Chevette: quais as versões e modelos?
CONTROLES DE CLIMA VERTICALES Los controles preço de carros usados clima y de los asientos con calefacción/ventilación están al alcance de los dedos y se ubican mucho más abajo en la cabina para incrementar su visibilidad. Este motor central magníficamente esculpido tiene una presencia irrealizable de ignorar. Con una aerodinámica muy definida y detalles diseñados con perfección, la octava generación del Corvette impulsa su legado hasta el máximo nivel. Este V8 atmosférico se ubica detrás del conductor y transporta mucho más potencia a las ruedas traseras, donde es más importante.
